本篇文章给大家谈谈电子防盗锁各部件名称图解，以及电子防盗锁什么品牌好的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
分享各种款式智能锁产品分解组成图 带你从里到外认识它
有的人对智能锁了如指掌，有的人一窍不通。没关系，相信看了今天的内容介绍，你会对智能锁了解很多的。想了解它，首先我们要知道智能锁都是由哪些部分组成的。不同款式型号的智能锁组成部分有所不同，一般来说全自动款会比较复杂一些。
智能锁产品分解组成图
智能锁一般是前面板，后面板还有电池组成，前后面板是大不相同的。半自动款前面一般是有按键区，指纹采集区，外执手，机械钥匙孔，应急充电口位置等部分组成。
智能锁产品分解组成图
01：前面板 02：垫片 03：连接支柱 04：方轴 05：锁体
06：方轴弹簧 07：后面板 08：电池盖 09：电池盖固定螺丝10：前面板固定螺丝
11：电池 12：反锁片
智能锁产品分解组成图
前后面板参考以上组成部分，你会发现智能锁其实也没那么复杂。看到全自动款估计就不会这么想了，全自动比半自动功能多一些，也复杂一些。
智能锁产品分解组成图
其实除了外部看到的结构了解，内部也有不少我们不知道的。这个其实安装师傅会懂得多些。像连接柱、电源线、反锁拨片等这些名词，我们也可以多了解一些。
智能锁产品分解组成图
仔细看看，核对下你会发现原来智能锁那么复杂啊。但是熟悉它的组成结构，布局也就觉得没那么复杂了。
智能锁产品分解组成图
现在看看实物图，是不是觉得对它很熟悉了。指纹在哪里，钥匙孔在哪里，怎么反锁，怎么换电池应该都知道了。
智能锁产品
所以，你已经认识它了。方耐智能防盗锁，守护爱家每一刻。更多智能锁内容了解，关注我不迷路~
智能锁界的“丰田”，博克beck如何成为性价比的天花板？
随着大众对智能家居产品认可度的提昇，智能锁逐渐成为当下年轻人装修必选建材之一。特别是近几年各大品牌对智能锁功能的改良，使得其复购率不断提昇。拥有不再是目的，跟上潮流的焕新才是最终答桉。
在市场竞争激烈的环境下，互联网厂商加入分羹，想要突出重围不那么容易。博克作为传统智能锁企业，是如何占有一席之地，成为性比价的天花板，智能锁界的“丰田”呢？
转换思路 打开新空间对博克智能锁来说，网上购物的兴起是刀也是蜜。
1998年博克品牌创立，其后十多年中一直采用传统线下经营模式，从银行锁起家到国内市场再到远销海外，一步一个脚印地前行。
2018年是一个重要的时间节点。网购盛行，线下零售订单锐减，整个实体市场受到巨大冲击，处于萎靡状态，不改变就要被时代抛弃。顺应大潮，把目标客户从【线下实体】转为【线上买家】无疑是一个大挑战。
初入网上营销并不容易，更何况还是传统企业的转型。第一年未见明显成效，直到慢慢组建运营团队，才打破僵局，整体才呈上升状态。新的商业模式带来新的灵感和发挥空间。到今年，博克已经拿到天猫618单日行业销量TOP1和V5单品双11销量前十的好成绩，为前期的付出交上一份满意的答卷，也给商业版图打开新天地。到2021年，博克已在全球累计销售1000万把电子锁。
除了更改零售模式，博克在产品研发上还破旧革新。将科技与智能锁联合，热销款博克V5P就是将3D人脸识别与普通门锁V5结合的大胆的尝试，为指纹不便人士提供更便捷的解锁方法，一经上市就广受好评。
博克还尝试跨圈联动，首推“健康锁”概念，V6MAXT是智能锁也是体温计，把安全带回家也将健康带回家。
同时发力高端产品线，拥有埃菲尔铁塔造型的A8Pro，黄金8°角设计，2.5D钢化玻璃黑金配色、3D人脸识别、远程可视猫眼、10种解锁模式，搭配京东小京鱼、天猫精灵变身全屋智能锁。
丰田启发 方便耐用经济每一款门锁都和车一样，有属于自己的目标群体，丰田的优势就是将一辆车的最基本属性做到极致，而博克也是沿用这种思路打磨智能锁。与其追求更多的功能，不如踏踏实实地将基础打牢固，再去添加创新，加入新元素。
正如丰田RAV4的畅销一样，博克智能锁更多的主打基础款型，在同类型中产品中制作更为方便、耐用、经济的智能锁，争做智能锁界的常青树，同级别的标杆。
汽车的安全性能很重要，智能锁也不例外，将“零危险”作为不懈追求的终极目标。每一款智能锁出厂前都经过反复多次测试，国家安全质检，防盗防撬不惧小黑盒。采用双芯片安全技术，双面板独立运行，即使是前面板被暴力破坏，后部芯片也能支撑正常的开关解锁功能。再搭配博克专属灵魂精华的智能大功率电机，能带动市面上98%房门，随时保护用户安全。
反套路 服务品质并驾齐驱优秀的品质，心动的价格也要配上令人称赞的服务。丰田的微笑服务深入人心，线下自不用说，线上博克采用双轨道服务模式，分离零售用户和加盟商。
对于零售用户，博克采用【0等待10解答3处理】的模式，即用户咨询，无需等待即可对接专人客服；10s内解答客户的疑虑并推荐适合的产品；3分钟内对售后问题进行远程连线处理，如有需要免费提供当地博克合作师傅上门服务。
对于加盟商，博克双11期间特别开展“联锁者”行动，创立“联锁会”，采用积分抵货款的方式，给合作伙伴以真诚优惠，1对1沟通18小时待机解决疑惑，携手并进合作共赢。博克双11活动还在火热进行中，现在加入“联锁会”成为“联锁者”还能享受0元拿货体验，家居智能试用体验。
丰田的成功绝非偶然，也不是个例。唯有久经考验的产品品质，高超的研发技术，以及真诚的服务体系，或许才是博克乃至其他智能锁商家长久发展之道。
四大模块设计，防盗使用灵活，挚达“神行侠”电车出行套包拆解
前言上海挚达科技成立于2010年，是电动汽车家庭充电智能硬件和绿色能源数字化平台领军企业，入选国家级专精特新“小巨人”，同时也是国家电投和比亚迪战略投资的拟上市公司。挚达科技自主研发并制造的智能充电产品和社区充电服务平台“桩到家”，已经为100多万位车主提供家庭及社区充电服务。
同时，挚达科技还以充电桩为“连接器”，通过V2G技术，构建“光储充检”一体化的家庭智慧能源数字化平台，将在未来五年成为全球家庭新型智慧能源的引领者。充电头网拿到了挚达推出的一款神行侠随车充，这款随车充采用模块化组合设计，使用更加灵活。
挚达神行侠随车充套装由充电模块，放电模块，多功能延长线和转换头组成，充电模块和放电模块可搭配多功能延长线使用，也可通过套装内的转接头，使用10A的插头进行充电。下面就对挚达这款神行侠随车充进行拆解，看看内部的用料和做工。
挚达“神行侠”电车出行套包开箱挚达神行侠随车充套装使用黑色收纳盒进行收纳，正面印有ZHIDA品牌，整体外观时尚，携带方便。
内部左边为分层编织网收纳区域，右边为挚达神行侠随车充各模块放置区域，表面采用亲肤手感布料，细节设计丰富。
放置区域共有3个部件，分别为充电模块、放电模块以及转换头。
转换头一览，每个部件周边设置了名称标签，方便用户进行辨认。
放电模块部件一览。
充电模块部件一览。
另一半区域放置多功能延长线。
左边分层收纳部分为两层设计。
外层放置挚达神行侠使用说明手册及产品合格证。
内层用于收纳多功能延长线。
转换头转换头外壳磨砂处理，底部对应插脚旁有零/火/地线标识设计，还有10A 250V~输入规格。
顶面也有零/火/地线标识以及16A 250V~、MAX 4000W输出规格设计。
火线零线插孔内部使用了安全门设计，避免孩子误用异物插入带来安全隐患。
此外还设有两个镀金金属柱，用于连接反馈以及识别电流状态，减少安全隐患。
当充电模块插头与转换器连接时，金属柱因挤压下沉连通内部检测电路。
充电模块充电模块自带叁脚插头线缆，机身柱状造型外壳（PC+ASA）哑光，尺寸和多功能延长线枪座的一样，保证连接时的协调性。在与多功能延长线连接时，防护等级能达到IP55，轻松应对户外各种作业环境。
插头两侧凹陷设计，方便用户进行插拔。
插头上印有叁线标识和16A 250V~规格，此外设有金属触点，可以搭配转换头进行电流状态识别。
充电模块插头与转换头搭配使用时，触点与金属柱接触连通。
测得充电模块线缆直径为12.68mm。
充电模块输出端设计有360°环绕LED灯，可以帮助用户一眼掌握工作状态。
机身顶部设有脱扣按键。
通过按压按键可实现内部卡扣上扬脱扣，实现模块分离。
模块输出端是新国标7孔交流电枪头一样的插头设计。
机身底部印有充电模块参数
产品名称：神行侠充电模块
产品型号：ZDA1-BB1-K11G
额定输入/输出电压：AC 220V
额定输出电流（最大）：13A
功率（最大）：2.8kW
工作频率：50Hz
外壳材料：PC+ASA
防护等级：IP55（和多功能延长线连接后）
制造商：上海挚达科技发展股份有限公司
多功能延长线多功能延长线线长10米，一端是充电枪枪头，另一端是做了连接构造设计的枪座，可以连接放电模块、充电模块或者交流充电桩使用。
枪座集成了密码锁，可以有效防止被盗和误拔操作。
枪座前端设有卡扣槽以及卡位金属圆柱，通过密码锁控制金属圆柱伸缩活动。
当密码锁为解锁状态时，便可收缩金属柱弹出卡扣实现脱扣分离。
枪座底部外壳上有挚达品牌logo以及多功能延长线的规格参数“AC/220V/32A/7kW（MAX）”。
枪座插槽特写，是与新国标7孔交流电枪头相匹配的结构设计，通用性好。
多功能延长线线缆生产厂商为广州番禺电缆集团有限公司。
线缆规格为“150/750V 3*6+2*0.75mm”，通过了CQC认证。
此外线缆上贴有“请先将枪头连接至车辆再连接充电枪/放电模块”的使用提示标签。
测得多功能延长线线缆直径为15.82mm。
充电枪枪头采用人体工学设计，方便用户进行把握和插拔。
其握把处做了防滑设计，防止用户手心出汗插拔时打滑等情况。
枪头顶部脱扣按板特写，同样采用了防滑设计。
充电枪端头采用橡胶帽盖保护，闲置时可盖住，防尘防潮防氧化。
充电枪端部特写，贴合国内电动汽车的充电口设计。
充电枪枪头持握场景一览。
放电模块放电模块主体为长条方柱造型，整体尺寸199*58*58.5mm，电源电压220VAC，额定电流16A MAX，配备了叁孔插孔（×2）和两孔插孔（×1）。
机身顶面设有电源提示灯，通电状态下指示灯亮起提示。
背面底端印有放电模块输出规格“AC/220V/16A/3.5kW（MAX）”以及提示标语“因不同车辆放电功率不同，请参考车辆说明书上最大放电功率，合理使用电器。”
放电模块连接端特写，与充电模块端头一样。
模块输出AC插口特写，内部同样采用了安全门设计。
应用场景充电模块插头与转换头连接一览，贴合紧密。
充电模块与多功能延长线连接一览，通过卡扣以及密码锁实现牢固连接，非用户不能分开。
转换头+充电模块+多功能延长线的使用模式，在车主停车附近没有充电桩和16A规格插座时，也能通过转换头从10A插座上取电。
放电模块+多功能延长线的使用模式，将多功能延长线连接车辆，再将放电模块与之连接，电源指示灯正常亮起时实现车辆交流外放电。
放电模块+充电模块+多功能延长线的使用模式，当路上遇到没电“趴窝”的车辆时，可及时伸出援助之手，化身热心市民。组团自驾游遇到类似情况，也能进行相应的应急处理。
挚达“神行侠”电车出行套包拆解看完了挚达这款随车充的开箱和配件展示，下面就进行拆解，一起来看看这款充电枪的用料和做工。
首先拆开延长线连接插座，取出内部密码锁模块，延长线连接插座通过固定螺丝固定。
密码锁模块特写，叁位数字拨码，防止他人断开延长线连接，影响正常充电。
导线通过螺丝固定的线卡进行固定。
导线连接到插座模块，分别为CC，CP，火线，地线和零线。
接着拆解延长线的插头模块，取下按钮机构和绝缘外壳。
外壳连接位置有密封圈。
按钮机构特写，采用橡胶材质密封防水。
微动开关模块采用螺丝固定。
插头模块特写，针脚固定在黑色塑料支架中。
蓝色零线和红色CP线特写。
插针特写，线缆与端子采用压接方式连接固定。
用于检测连接状态的开关。
开关塑料外壳底部固定黄色橡胶圈密封。
开关模块特写，顶部金属片起到杠杆作用，传导力矩。
接下来拆解充电模块，也是拧下盖子的四颗固定螺丝。从外壳中抽出充电模块PCBA。
PCBA模块外套塑料壳保护，并使用螺丝固定。
PCBA模块背面通过排线连接指示灯板，通过灯光颜色进行状态指示。
充电模块插头特写，边缘焊接四颗指示灯。
在PCBA模块上垂直焊接一块小板，小板左侧排线连接指示灯，右侧导线用于交流输入功率检测。
指示灯小板通过排线连接。
小板背面使用螺丝固定黑色塑料绝缘件。
正面黑色绝缘件特写，起到固定插头的用途。
贴片RGB LED指示灯特写。
交流输入导线通过螺丝和接线端子连接。
PCBA模块正面一览，左侧焊接输出端子，在端子右侧为两颗继电器，用于控制电路通断，继电器上方为充电模块内部电源模块，继电器右侧为电流互感器，下方为控制小板，右侧焊接压敏电阻，放电管和电压互感器。
背面焊接两颗整流桥和二极管，火线与零线之间开槽插入隔离板绝缘。电路板采用PCB叁防喷漆，防潮湿，防盐雾，防霉变。
连接端子焊接连接到PCBA模块。
输入端压敏电阻来自风华高科。
气体放电管配合压敏电阻进行雷击保护。
贴片保险丝用于电源模块过流保护。
NTC热敏电阻用于抑制插电时的浪涌电流。
共模电感采用绝缘骨架绕制。
两颗蓝色Y电容特写。
开关电源模块焊接在垂直小板上，在小板上焊接变压器和电源芯片。
小板上焊接一颗贴片整流桥。
主控芯片来自昂宝。
磁芯固定铁片特写。
输出滤波电容特写。
另一侧的小板焊接主控芯片以及多颗保护芯片等。
一颗漏电保护器芯片来自复旦微电子。
小板背面焊接一颗芯片和一颗合金电感。
电压互感器来自北京创四方电子集团股份有限公司，为“兵字”精密互感器。
电流互感器与零序电流互感器的组合器件，用于检测充电过流保护和漏电保护。
用于控制充电输出的两颗继电器来自松川。
两颗Y电容来自JEC智旭电子。
一颗光耦用于状态反馈。
最后来拆解放电模块，首先拆下尾部的叁孔插座盖板。
盖板内置安全门，防止异物插入。
内部插座模块为铜片插脚，在两侧有固定螺丝。
拧下固定螺丝，抽出内部插座模块。
插座模块上覆盖的安全门特写。
LED放电指示灯特写。
插座模块内部通过导线连接。
用于切换放电输出模式的识别电阻。
取出侧面的插座模块。
插座模块内部为纯铜插片，冲压连接。
侧面插座模块内部采用一体铜条，多股软线穿过套管固定，防止松散。
全部拆解一览，来张全家福。
充电头网拆解总结挚达神行侠随车充自带收纳包，可以将所有配件统一收纳，放在车里干净整洁。套装由充电模块，放电模块，多功能延长线和10A转换插头组成，即可用于车辆充电，也可以使用车辆对外放电，为其他的新能源汽车应急充电。
充电头网通过拆解了解到，挚达这款随车充在充电模块中设置保护电路，内部采用极海半导体APM32E103RET6 MCU用于整机控制，使用复旦微FM2147进行漏电保护，万高V9261F进行电量计量，松川继电器用于充电输出控制。充电模块还内置压敏电阻和放电管用于雷击浪涌保护，做工讲究细致，安全措施到位。